Consórcio Yamaha XJ6 usada: preço FIPE e carta de crédito

A Yamaha XJ6 saiu de linha, então pelo consórcio ela é compra de moto usada. Na FIPE de novembro de 2026, a XJ6 N 2019 está em R$ 50.637, a XJ6 N 2016 em R$ 42.805 e a XJ6 F 2017 em R$ 40.203. Uma carta de R$ 51 mil cobre a 2019, e uma de R$ 43 mil dá conta das outras duas.

Preço da XJ6 na FIPE

A XJ6 tem duas versões. A XJ6 N é a naked, sem carenagem. A XJ6 F tem carenagem e é mais confortável na estrada. As duas usam o motor de quatro cilindros e 600cc, que é o que fez a fama da moto: girar alto e ter som de moto grande.

• XJ6 N 2019 (R$ 50.637): das últimas fabricadas, a mais cara da tabela.
• XJ6 N 2016 (R$ 42.805): R$ 7.832 mais barata que a 2019.
• XJ6 F 2017 (R$ 40.203): a opção com carenagem para quem viaja.

Carta e parcela da XJ6

A tabela tem três cartas que cobrem as linhas da FIPE. Premissa: 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva, divididos pelo prazo. Seguro e reajuste não entram.

A carta de R$ 51 mil, a da XJ6 N 2019, fica em R$ 1.003 em 60 meses. No financiamento de moto, com juros hipotéticos de 2,5% ao mês, ficaria assim:

Financiar a XJ6 nesse cenário sai R$ 38.821 mais caro. Na vida real, banco costuma cobrar juros maiores para moto com muitos anos de uso, então a diferença pode crescer. No consórcio, o que manda é a idade aceita pelo grupo. Rode a sua conta no simulador.

A idade da XJ6 e a carta

Como a XJ6 mais nova já tem alguns anos, é bom checar a regra antes de comprar a cota. Cada administradora define até que ano aceita, e grupos mais exigentes podem recusar a 2016. O guia de idade máxima do veículo e a página de consórcio de moto usada explicam o que perguntar.

Na vistoria de uma XJ6, olhe:

• escapamento trocado e mapa de injeção mexido, que atrapalham vistoria e seguro;
• vazamento de óleo no motor e nas bengalas;
• estado da relação, dos pneus e dos discos;
• quilometragem compatível com o desgaste de manoplas e pedaleiras;
• recall: consulte pelo chassi no canal da Yamaha.

Custo de ter uma XJ6

O IPVA de moto em São Paulo é 2% do valor venal (Lei estadual 13.296/2008). Pela FIPE de nov/2026, a XJ6 N 2019 pagaria cerca de R$ 1.013 por ano e a XJ6 F 2017 perto de R$ 804. Motor de quatro cilindros tem mais peça para revisar que um dois cilindros: peça orçamento de revisão completa na oficina antes de fechar. Seguro, cote com o seu perfil.

XJ6 N ou XJ6 F: qual escolher pela carta

A XJ6 F 2017 está em R$ 40.203 e a XJ6 N 2016 em R$ 42.805, quase o mesmo valor na FIPE de nov/2026. As duas cabem na carta de R$ 43 mil, que sai por R$ 1.057 em 48 meses no exemplo. A escolha vai pelo uso. Se você roda mais na cidade, a N é mais leve de manobrar e tem menos plástico para quebrar num tombo. Se pega estrada toda semana, a carenagem da F protege do vento e cansa menos. Repare que a F mais nova da tabela é de 2017: nos grupos que pedem moto mais nova, ela pode ficar de fora antes da N 2019.

Para quem é a XJ6

A XJ6 é de quem quer uma quatro cilindros de 600cc gastando menos do que numa moto nova do mesmo porte. Serve para o dia a dia e para viagem, principalmente a versão F. Não é moto para entrega: consumo e custo de manutenção são altos para quem roda o dia inteiro.

XJ6 e as alternativas

A naked média de dois cilindros que a Yamaha vende hoje é a MT-07, que na versão 2025 está em R$ 48.664 na FIPE de nov/2026, perto da XJ6 2019. A Suzuki GSX-S 750 2025 está em R$ 57.260. A Honda Hornet é a rival histórica da XJ6 no usado; não consultamos o preço dela, então confira na FIPE.

Consórcio Yamaha ou Plano Carta para a XJ6

O Consórcio Yamaha também atende moto usada, desde que a moto passe na regra do grupo. Segundo o Banco Central, a administradora tinha taxa média de 18,52% em agosto de 2026 e grupos de moto com prazo de 42 a 90 meses em junho de 2026. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras, e a vantagem aqui é achar um grupo que aceite o ano da XJ6 que você quer. Veja a página da administradora Yamaha.

O Plano Carta não é a Yamaha. Ela não administra o Consórcio Yamaha. XJ6 é marca da fabricante. Mais em consórcio de moto Yamaha e no consórcio de moto.

Do mesmo time de motos médias da Yamaha, a MT-09 é a opção mais potente. Entre os usados fora de linha da marca, a Ténéré 660 atrai quem prefere viajar por estrada de terra.