Consórcio de carro elétrico e híbrido

Existe consórcio para carro elétrico?

Existe, e funciona do mesmo jeito que o consórcio de carro: você entra num grupo de automóveis, paga parcelas sem juros e, quando é contemplado, usa a carta para comprar o carro elétrico ou híbrido que quiser. Não é preciso um grupo só de elétricos. O guia existe consórcio de carro elétrico? responde às dúvidas mais comuns.

O consórcio de carro elétrico no Brasil compensa principalmente para quem:

• Roda muito: motorista de aplicativo, representante comercial e quem faz longos trajetos diários, porque o custo por quilômetro tende a ser menor que o de combustível.
• Tem onde carregar: garagem em casa ou ponto de recarga no trabalho.
• Planeja a troca: o elétrico custa mais na compra, e não pagar juros sobre esse valor pesa a favor.
• Empresa com frota urbana, que quer reduzir gasto com combustível e manutenção.

O que dá para comprar

• Carro 100% elétrico, compacto, sedã ou SUV.
• Híbrido, que combina motor a combustão e elétrico e não precisa de tomada.
• Híbrido plug-in, que carrega na tomada e usa combustível nas viagens longas.
• Utilitário elétrico e van de entrega elétrica. Veja consórcio de utilitários.
• Moto e scooter elétricas, com uma carta menor; veja consórcio de moto.
• Elétrico seminovo, dentro da idade aceita pelo grupo.
• Carregador residencial, só quando vem na mesma nota do carro e o grupo aceita.

Se você ainda está entre elétrico e combustão, veja a página de consórcio de carro: a carta é a mesma e você decide na hora da compra.

O que observar no elétrico

• Bateria: é a peça mais cara do carro. No seminovo, peça o relatório de saúde da bateria e confira quanto tempo de cobertura de fábrica ainda resta.
• Recarga em casa: instalar um carregador de parede exige avaliação da instalação elétrica por um eletricista. Em condomínio, veja as regras para instalar na vaga.
• Instalação fora da nota: a obra elétrica em casa normalmente não entra na carta de veículo.
• IPVA: alguns estados dão desconto ou isenção para elétricos. A regra muda de estado para estado, então confira a do seu.
• Seguro e revenda: faça cotação de seguro antes de escolher o modelo, porque o valor varia muito entre carros.
• Idade do seminovo: segue a tabela do grupo; veja idade máxima do veículo.

Documentação e alienação

1. Análise de crédito: documento com foto, CPF, comprovante de residência e de renda, ou documentos da empresa no CNPJ. Acontece na contemplação.
2. Documentos do carro: nota fiscal no zero km; no seminovo, documento, consulta de débitos, vistoria e, de preferência, o histórico de revisões e da bateria.
3. Alienação: o carro fica alienado à administradora até a quitação. Veja garantias e alienação do bem.

Como a carta é paga

A administradora paga direto à concessionária ou ao vendedor depois da análise. Como a compra é à vista, vale negociar desconto, carregador incluso ou revisões. A carta é reajustada por um índice ao longo do grupo, o que ajuda o crédito a acompanhar o preço dos carros; veja reajuste do consórcio.

Consórcio de carro elétrico ou financiamento (CDC)?

Como o elétrico tem preço alto, os juros do financiamento pesam bastante no total. Veja um exemplo com carta de R$ 180 mil.

No exemplo, o consórcio custa cerca de R$ 69 mil a menos. A conta não inclui seguro, IOF nem reajuste, e alguns fabricantes oferecem taxas promocionais que mudam essa comparação. Teste no comparador consórcio x financiamento e leia consórcio ou financiamento de carro.

Elétrico, híbrido ou plug-in: qual escolher

O 100% elétrico faz mais sentido para quem roda principalmente na cidade e tem onde carregar todo dia. A autonomia dos modelos atuais atende a maior parte dos trajetos diários com folga, e a recarga em casa durante a noite é o jeito mais barato de abastecer. Para viagens longas, é preciso planejar paradas em pontos de recarga.

O híbrido comum não depende de tomada e reduz o consumo de combustível, principalmente no trânsito urbano. É a escolha de quem quer economizar sem mudar a rotina. O híbrido plug-in fica no meio: roda alguns quilômetros só na bateria, carregada na tomada, e usa o motor a combustão quando a bateria acaba.

No consórcio, essa decisão pode ficar para depois. Como a carta é de automóvel, você só escolhe o modelo na contemplação, quando a oferta de modelos e a rede de recarga da sua cidade podem estar diferentes de hoje.

Exemplos de uso

• Motorista de aplicativo: roda muitos quilômetros por dia na cidade e carrega em casa à noite, reduzindo o gasto com combustível.
• Família com garagem: troca o segundo carro, usado para levar os filhos à escola e ir ao trabalho, por um elétrico compacto.
• Quem viaja muito: escolhe um híbrido ou plug-in para não depender de pontos de recarga na estrada.
• Empresa com frota urbana: troca carros de visita e entregas leves por elétricos, com carregadores na própria sede.

Como escolher o valor da carta

Comece pelo preço do modelo que você quer e acompanhe como ele muda, porque o mercado de elétricos tem lançamentos e ajustes de preço frequentes. Se você vai vender o carro atual, desconte o valor dele, já que pode ser usado como lance ou parte do pagamento. Lembre de separar o custo da instalação do carregador, que em geral não entra na carta.

Lance e prazo

• Usado a combustão como lance: vender o carro atual e ofertar o valor é o caminho mais comum para antecipar.
• Lance embutido: usa parte da carta como lance, com crédito menor no fim. Veja o guia de lance embutido.
• Economia de combustível: quem já roda com elétrico ou híbrido pode guardar a diferença do combustível para reforçar um lance na próxima troca.

Simule na calculadora de lance e veja as regras em lance no consórcio.

Cuidados antes de assinar

• Escolha a carta pelo preço do modelo que você quer, com folga para o reajuste de preço.
• Pergunte se o grupo aceita o carregador na nota do carro.
• Peça a taxa total, o fundo de reserva e o seguro.
• No seminovo, exija o relatório da bateria antes de fechar.
• Confira se a administradora é autorizada pelo Banco Central.

Erros comuns ao comprar elétrico por consórcio

• Esquecer a recarga: comprar o elétrico sem ter onde carregar com facilidade tira boa parte da vantagem.
• Carta justa demais: se o preço do modelo subir até a contemplação, a diferença sai do seu bolso.
• Seminovo sem relatório de bateria: a bateria é a parte mais cara do carro, e o estado dela muda o valor do negócio.
• Não cotar o seguro: o seguro de alguns elétricos é bem mais caro que o de um carro a combustão do mesmo preço.
• Contar com data certa: sem lance, a contemplação não tem mês marcado.

Depois de quitar

Com a última parcela paga, a administradora libera a baixa da alienação e o carro fica livre para vender ou trocar. Como a tecnologia dos elétricos evolui rápido, muita gente já entra num grupo novo alguns anos antes de quitar, para trocar de modelo com a bateria ainda em bom estado e o carro bem cotado na revenda.

Para ver a parcela do seu elétrico ou híbrido, use o simulador e fale com a gente pelo WhatsApp.