Consórcio Kawasaki Z900: naked de quatro cilindros

O consórcio Kawasaki Z900 junta a compra de uma naked grande de quatro cilindros em parcelas sem juros. Você define a carta e o prazo, paga todo mês e, quando é contemplado, leva a Z900 nova ou seminova. Costuma ser o passo seguinte para quem já roda numa 650 e quer mais motor.

Preço da Z900 e versões na FIPE

Na Z900, as versões mudam acabamento e componentes, não o motor. A SE vem com itens de suspensão e freio superiores aos da básica (confira a ficha na concessionária); a R Edition e a 50th Anniversary são séries com pintura especial. Edições comemorativas podem ter procura própria no mercado de usados, mas isso varia muito. Fora isso, o preço da Z900 usada depende de ano, quilometragem, revisões e de quanto ela foi modificada.

Atenção ao nome: a Z900RS é outra moto, com o mesmo motor e visual clássico. Ela tem página própria: consórcio Kawasaki Z900RS.

Cartas de exemplo para a Z900

Os três valores abaixo existem só para você simular. Não são o preço da Z900; a FIPE do mês diz quanto a versão vale.

Conta com 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva, sem seguro e sem reajuste. A carta de R$ 65 mil, em 80 meses, contra um financiamento hipotético de 2,5% ao mês:

No prazo de 80 meses, os juros hipotéticos somam R$ 74.235 a mais que o consórcio. É uma diferença grande, e mostra por que quem compra moto cara e pode esperar costuma olhar o consórcio. Se quiser tentar antes, estude o lance embutido, que usa parte da carta sem tirar dinheiro do bolso.

O custo de ter uma 900

O IPVA em São Paulo é 2% do valor venal da moto (Lei estadual 13.296/2008). Uma Z900 de R$ 65 mil, valor só para exemplo, paga R$ 1.300 por ano. Em outro estado, consulte a Sefaz local.

O seguro de naked de quatro cilindros pede atenção. A cotação muda com o CEP, garagem, idade, perfil de uso e índice de roubo da moto na sua região. Em algumas cidades ele pesa tanto quanto a parcela; cote antes de fechar a carta.

A manutenção segue o manual e a rede Kawasaki. Motor de 900 cc gasta pneu traseiro mais rápido, principalmente em quem acelera forte. Corrente, pastilhas e fluidos entram na conta de todo ano.

Z900 usada: o que examinar

A carta paga Z900 usada dentro da idade aceita pelo grupo; veja idade máxima do veículo. Numa Z900:

• Escape esportivo e mapa de injeção alterados são comuns. Peça as peças originais e confira se a moto passa na vistoria.
• Pneu traseiro com o centro gasto e laterais novas indica uso em linha reta e arrancadas.
• Guidão, manetes e pedaleiras trocados sem motivo podem esconder queda.
• Recall em aberto se descobre pelo chassi, no site da marca e no portal do governo.

Mais dicas na página de moto usada.

Quem deve olhar para a Z900

É moto para piloto com experiência, que quer força de sobra e não precisa de carenagem. Serve para o deslocamento diário de quem mora longe do trabalho e para a estrada no fim de semana, sem garupa pesada nem bagagem grande. Quem vem de uma 400 deve pensar numa 650 antes, ou investir num curso de pilotagem. A página de moto de alta cilindrada fala do que muda nessa faixa.

Também pesa a sua rotina. Em trânsito pesado, uma quatro cilindros esquenta e pede embreagem o tempo todo; em estrada aberta, ela mostra para que veio. Se a maior parte do seu uso é cidade, faça um test ride em horário de pico antes de entrar no grupo. E se você pensa em levar garupa com frequência, peça para testar com duas pessoas: o banco do passageiro numa naked esportiva costuma ser pequeno.

Do lado do consórcio, a Z900 é o tipo de moto em que o prazo longo faz diferença. Carta alta em prazo curto deixa a parcela pesada; em 80 meses ela fica mais leve, e o custo total continua sendo a mesma taxa. Compare as opções no comparador.

Concorrentes da Z900

• Yamaha MT-09: naked de três cilindros, rival direta.
• Honda Hornet: a CB 750 Hornet e a CB 1000 Hornet ficam na mesma conversa.
• Triumph Street Triple 765: três cilindros, proposta mais esportiva.

Esclarecimento

O Plano Carta não é a Kawasaki. Não é a administradora de consórcio da marca. Kawasaki e Z900 são marcas dos donos. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras.

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