Consórcio Iveco Daily: chassi para baú e furgão de 12 m³

O Iveco Daily Furgão 45-160 3.0 de 12 m³ 0 km vale R$ 361.521 na Tabela FIPE de novembro de 2026. Os chassis curtos 35-160 e 55-180 aparecem por R$ 349.893 e R$ 349.926. A carta de R$ 365.000 cobre o furgão novo; a de R$ 350.000, os chassis. O furgão 2023 sai por R$ 261.264, coberto pela carta de R$ 265.000.

A Daily é a van mais "caminhão" do segmento. Muita gente compra o chassi e monta um baú: entrega de bebidas, distribuição de frios, transporte de encomendas entre cidades próximas. Por isso ela também aparece na nossa página de consórcio de caminhão leve e 3/4.

Daily na FIPE (nov/2026)

Dois detalhes chamam a atenção. Primeiro, os dois chassis novos custam praticamente o mesmo: a diferença entre o 55-180 e o 35-160 é de R$ 33. Segundo, o furgão de 12 m³ é o mais caro, R$ 11.595 acima do chassi 55-180, porque já sai fechado de fábrica.

Nos nomes da Daily, o primeiro número costuma indicar a faixa de peso e o segundo a potência. Confirme o peso bruto total e a capacidade de carga no documento ou na concessionária antes de escolher, porque disso depende a categoria de CNH que o motorista precisa ter.

Chassi ou furgão?

O furgão resolve quem quer sair rodando sem passar pela encarroçadora. O chassi dá liberdade: baú seco, baú refrigerado, carroceria de madeira, plataforma para guincho. Na conta, lembre que o chassi de R$ 349.893 mais um baú pode passar do furgão pronto. Pergunte à administradora se o implemento entra na mesma compra.

Cartas e parcelas da Daily

Exemplo com 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva, sem seguro e sem reajuste:

O furgão 0 km, na carta de R$ 365.000, sai por R$ 4.307 em 100 meses. Um chassi pela carta de R$ 350.000 fica em R$ 5.162 em 80 meses. O furgão 2023, com R$ 265.000, custa R$ 3.127 por mês no prazo mais longo.

Para a distribuidora que pensa em financiar, a carta de R$ 350.000 em 60 meses com juro hipotético de 1,7% ao mês:

No prazo de 5 anos o financiamento sairia R$ 148.056 mais caro. Com valores desse tamanho, cada ponto de juro pesa. Se a empresa tem caixa para um lance, o consórcio pode entregar a Daily antes do fim do grupo; veja o guia de lance embutido.

Daily entre as vans grandes

O furgão 0 km de referência de cada uma, na FIPE de nov/2026:

A Daily é a mais cara das cinco, R$ 44.225 acima da Sprinter 417. O preço reflete a proposta: estrutura pensada para carga pesada. Se a sua carga é de volume e não de peso, a Master ou a Sprinter podem atender por menos. Se é leve e curta, o Hyundai HR custa bem menos.

Custo de ter

O IPVA da Daily depende do estado e de como ela está classificada no documento: chassi com baú pode ser registrado como caminhão. Confira na Fazenda estadual. Seguro de carga e de equipamento de frio são à parte. As revisões seguem a rede Iveco.

Daily usada pelo consórcio

A carta compra Daily usada dentro da idade do grupo; o guia até quantos anos de uso o veículo pode ter explica. Em chassi usado, olhe longarinas, a fixação do baú, molas e o histórico do implemento. Consulte recall pelo número do chassi no site da Iveco ou do Senatran.

Para quem é

Distribuidora de bebidas e de alimentos, transportadora regional, empresa de mudança, quem monta caminhão-oficina ou guincho leve. É para quem precisa de mais carga que uma van comum e quer manobrar na cidade.

O Plano Carta e o consórcio de montadora

O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras. A carta compra a Daily em qualquer revenda Iveco ou de usados. No levantamento do BCB que a gente usa não há administradora com a marca Iveco, então não comparo números. Se tiver uma proposta de consórcio da rede, coloque taxa total e prazo ao lado.

Aviso

O Plano Carta não é a Iveco. Não administra consórcio da marca. Iveco e Daily pertencem aos donos.

Faça a conta no simulador ou volte ao consórcio de utilitários.

Para carga menor e rota curta, o Kia Bongo é a alternativa mais barata. A linha completa de caminhões da marca está na página do consórcio de caminhão Iveco.