Consórcio de caminhão Iveco: Daily, Tector e S-Way

Pelo consórcio de caminhão Iveco, uma carta de R$ 370.000 compra um Daily furgão 45-160 0 km (R$ 361.521 na FIPE de novembro de 2026), uma de R$ 500.000 compra o Tector 17-210 4x2 (R$ 498.595) e uma de R$ 970.000 compra o S-Way 480 Grand Cab 6x2 (R$ 960.745). São três faixas bem diferentes, e a carta muda junto.

A Iveco produz em Sete Lagoas (MG). No Brasil, a marca é muito lembrada pelo Daily, que fica entre a van e o caminhão leve. O 35S14, por exemplo, é uma versão antiga do Daily que ainda se encontra à venda no mercado de usados.

Linha Iveco na FIPE de novembro de 2026

Os dois S-Way de 2024 na tabela são usados. Repare que o 540 6x4 de 2024 (R$ 561.088) e o 480 4x2 de 2024 (R$ 571.955) estão bem abaixo do 480 Grand Cab zero: no extrapesado, dois anos de uso já mudam muito o valor da carta.

Qual Iveco serve para você

• Daily: furgão, chassi para baú ou micro-ônibus. Atende entrega urbana, mudança e transporte de passageiros. Tudo sobre versões e parcela na página do consórcio Iveco Daily.
• Tector: o médio da marca, do 11 ao 31 toneladas de peso bruto. Serve para distribuição regional, caminhão de coleta e carga seca entre cidades.
• S-Way: o cavalo de estrada, com cabine-leito nas versões Grand Cab e Mega Cab. Disputa com Volvo FH, Scania R e Mercedes Actros.

Parcela de exemplo

Premissas: 16% de taxa de administração, 2% de fundo de reserva, sem seguro e sem reajuste. Exemplo para comparar, não proposta.

No Tector 17-210, a carta de R$ 500.000 em 120 meses custaria uns R$ 491.111 a menos que um financiamento hipotético de 1,5% ao mês. A contrapartida é esperar a contemplação.

Daily, Tector ou S-Way: como escolher a carta

Comece pela carga média da sua semana, não pelo frete mais pesado do ano. Se quase tudo cabe num furgão de 12 m³, o Daily resolve com carta abaixo de R$ 370 mil. Se você puxa carga seca entre cidades com 8 a 10 toneladas, o Tector 17-210 é a faixa. Só vale ir para o S-Way se o caminhão vai puxar carreta. Na dúvida entre dois modelos, a diferença de parcela no exemplo de 120 meses entre o Tector e o S-Way 480 é de R$ 4.622 por mês.

A Iveco tem consórcio próprio?

No levantamento de administradoras do Banco Central que usamos (posição de setembro de 2026), não aparece uma administradora com o nome Iveco. Para comprar um Iveco pelo consórcio, você usa a carta de um grupo de pesados de administradora independente ou de banco. O Plano Carta não é a Iveco nem administradora: a gente compara as administradoras parceiras e mostra qual tem a carta, o prazo e a regra de usado que servem para o seu Iveco.

Daily 35S14 e outros usados

O 35S14 saiu de linha faz tempo, então só entra pela carta como usado e dentro da idade aceita pelo grupo. O guia de idade máxima do veículo explica a regra. Em qualquer Iveco usado, consulte recall e débitos pelo chassi, confira o histórico de revisão e veja o estado do implemento. A página de caminhão usado lista o que a vistoria olha.

Iveco e os concorrentes

O Daily disputa espaço com o Mercedes-Benz Sprinter e com o Hyundai HR. O Tector encara o Constellation da Volkswagen e o Atego da Mercedes-Benz. Para comparar todas as marcas, veja a página do consórcio de caminhão.

O Plano Carta não é a montadora. As marcas citadas pertencem aos donos. Calcule a sua parcela no simulador.