Consórcio Factor 150: preço FIPE, carta e parcela da YBR 150

A Yamaha YBR 150 Factor 0 km vale R$ 19.760 na Tabela FIPE de novembro de 2026. A Factor DX, um pouco mais equipada, aparece por R$ 20.200. Uma carta de R$ 20.500 compra qualquer uma das duas zero. Se você aceita uma Factor 2025, que a FIPE coloca em R$ 17.275, a carta de R$ 17.500 já dá conta.

Entre as Yamaha de rua com preço na Tabela FIPE de novembro de 2026 que consultamos, a Factor é a mais barata. Por isso ela é o caminho de muita gente para sair do ônibus ou para começar a trabalhar com entrega.

Factor 150 na Tabela FIPE de nov/2026

A diferença entre a Factor e a Factor DX na FIPE é de R$ 440. A DX tem acabamento e itens a mais. Repare que a FIPE de nov/2026 registra a DX 0 km como gasolina, enquanto a Factor de entrada aparece como flex. Confirme na concessionária a versão exata que você vai comprar, porque isso muda o combustível que você vai usar no dia a dia.

• Factor (entrada): para quem quer a moto mais em conta da marca, para ir ao trabalho, à faculdade ou fazer entrega de bairro.
• Factor DX: para quem roda bastante e quer um pouco mais de conforto e de equipamento por pouca diferença de preço.

Quanto fica a parcela da Factor 150 no consórcio

Para chegar à parcela da Factor, somamos à carta 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva e dividimos pelo número de meses. Sem seguro. Sem reajuste da carta. Trate os valores como exemplo.

Para a Factor DX zero, a carta de R$ 20.500 em 60 meses tem parcela de exemplo de R$ 403. Quem quer pagar menos por mês pode esticar para 72 meses e ficar em R$ 336. Para uma Factor seminova, a carta de R$ 17.500 em 48 meses sai por R$ 430 e termina antes.

Comparação com o financiamento

Com juros hipotéticos de 2,5% ao mês, financiar R$ 20.500 em 60 meses custaria R$ 15.605 a mais que o consórcio. Para quem vai usar a Factor para ganhar dinheiro com entrega, a pergunta é se dá para esperar a contemplação. Se não dá, um lance encurta o caminho. Faça a conta no comparador de consórcio e financiamento.

Custo de ter uma Factor

O IPVA de referência em São Paulo é 2% do valor venal da moto (Lei estadual 13.296/2008). Na Factor DX 0 km, isso daria perto de R$ 404 por ano; o valor exato sai da tabela da Fazenda do seu estado. Some licenciamento, seguro (bem variável por CEP) e revisões na rede Yamaha. Para quem roda muito, o que mais pesa é pneu, relação e óleo, que numa moto de 150 cc trocam com frequência.

Factor usada pelo consórcio

A carta pode comprar Factor usada, desde que o ano esteja dentro do limite do grupo. Esse limite muda; leia o guia de idade máxima do veículo. Como a Factor é muito usada em entrega, muita unidade usada tem quilometragem alta. Olhe a relação, o desgaste do banco, o painel (quilometragem compatível com o estado da moto), folga na direção e fumaça no escapamento. Peça as notas de revisão. Recall você confere pelo número do chassi com a Yamaha antes de fechar.

Para quem a Factor 150 é

É moto de quem quer gastar pouco: trabalhador que pega a moto para ir à fábrica ou ao comércio, entregador de farmácia e restaurante, motoboy que começa com uma moto própria, estudante. Também atende quem mora em cidade média e faz tudo de moto. Para estrada longa com garupa, uma 250 é mais confortável.

Factor x CG 160 x Fazer 150

A comparação que todo mundo faz é com a Honda CG 160, a 160 de rua da Honda. O preço da CG ainda não está nesta página; veja na FIPE do mês ou no simulador. Dentro da Yamaha, a Fazer 150 vale R$ 22.990 na versão 0 km, R$ 3.230 acima da Factor de entrada, e tem visual mais esportivo. Outra opção de 150 cc de rua é a Haojue DK 150.

Plano Carta ou consórcio da própria Yamaha

Se você pensa em comprar a Factor 150 pelo Consórcio Yamaha, vale conhecer a administradora. Ela atende principalmente moto: 68% das cotas dela são desse segmento, e a carta média dos grupos de moto vai de R$ 20 mil a R$ 43 mil, segundo o Banco Central (dados de 06/2026). Mais detalhes na página da administradora Yamaha. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras, mostrando a taxa e o prazo de cada grupo para você decidir.

O Plano Carta não fabrica motos. Também não administra o Consórcio Yamaha. As marcas citadas aqui pertencem aos seus donos.

Simule a sua Factor no simulador ou veja os outros modelos no consórcio Yamaha e no consórcio de moto.

Quem roda em estrada de chão às vezes troca a Factor pela Crosser 150, de pegada trail. Na faixa das 125 de rua, a Suzuki Intruder 125 é uma alternativa usada de estilo custom.