Consórcio Royal Enfield Super Meteor 650: cruiser de viagem

O consórcio Super Meteor 650 serve para comprar a maior custom da Royal Enfield sem pagar juros: você paga as parcelas de uma carta de moto e, quando for contemplado por sorteio ou lance, usa o crédito na concessionária ou numa usada. É uma cruiser de viagem, com motor de dois cilindros de 650 cc, banco baixo, pés à frente e porte de moto grande, e é a moto mais cara da marca pelo preço sugerido.

Super Meteor 650: preço e versões

Na consulta de 04/11/2026 ao site da Royal Enfield Brasil, a Super Meteor 650 aparecia a partir de R$ 34.990, sem preço das versões de cima. A Celestial, mais equipada para viagem, tende a custar mais; peça o valor exato na loja. Bolsas laterais, banco de garupa com encosto e para-brisa são os acessórios mais comprados e entram no valor final. No usado, o que define o preço é ano, quilometragem, revisões feitas na rede e quais acessórios vêm junto.

Não confunda com a Meteor 350, a custom menor, de um cilindro.

Parcela de exemplo para a Super Meteor

As cartas abaixo são exemplos para simular, não o preço da moto. R$ 31 mil olha para uma Super Meteor usada, R$ 35 mil cobre o preço sugerido de entrada e R$ 39 mil cobre versão de cima com acessórios de viagem.

Na simulação, a carta recebe 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva antes de ser dividida pelos meses. Não há seguro nem reajuste. A carta de R$ 39 mil em 72 meses contra um financiamento hipotético de 2,5% ao mês:

O financiamento, nessa hipótese, custa R$ 38.456 a mais no total. Em carta maior e prazo longo, a diferença cresce bastante. Teste seus próprios números no comparador de consórcio e financiamento.

O que pesa no bolso de quem viaja de Super Meteor

IPVA: em São Paulo, moto paga 2% do valor venal (Lei estadual 13.296/2008). Como exemplo, 2% de R$ 34.990 são R$ 700 por ano. O estado calcula sobre a própria tabela de valor venal; nos outros, veja a Sefaz.

Seguro: cruiser de 650 cc entra em faixa de cotação de moto grande. Pesa o seu CEP, a garagem, o seu perfil e se a moto vai viajar para outros estados. Inclua as bolsas e o para-brisa na apólice.

Manutenção e viagem: siga o manual na rede Royal Enfield e planeje as revisões antes das viagens longas. Pneu traseiro, corrente e pastilhas gastam mais com garupa e bagagem. Pedágio, combustível e hospedagem não entram na carta, mas entram no orçamento de quem compra moto para viajar.

Comprar Super Meteor usada com a carta

A carta compra Super Meteor usada se ela estiver dentro da idade aceita pelo grupo (regra em idade máxima do veículo). Moto de viagem acumula quilômetros rápido. Na vistoria:

• Compare a quilometragem com as notas de revisão; buraco entre elas é sinal de revisão pulada.
• Olhe a parte de baixo: cruiser baixa raspa pedaleira e escape em curva e lombada.
• Teste a suspensão traseira com garupa, se possível.
• Recall: consulte pelo chassi no site da Royal Enfield e no portal de recall do governo.

Mais em consórcio de moto usada.

Para quem a Super Meteor serve

É a moto para viajar em dupla em ritmo tranquilo, com bagagem, por estrada asfaltada. Atende quem quer uma cruiser de dois cilindros sem entrar na faixa de preço das Harley de 1.800 cc, e quem já teve uma 350 e quer mais conforto em viagem. Não é moto de cidade apertada: é longa, pesada e pede espaço para manobrar e estacionar.

Antes de fechar, pense na garagem. Cruiser longa não entra em qualquer vaga de prédio, e manobrar de ré uma moto desse porte em rampa exige força e prática. Quem nunca pilotou moto grande deve fazer um test ride com calma e, se possível, um curso de pilotagem. Para quem viaja sozinho e quer algo mais leve, a Meteor 350 resolve boa parte dos passeios por uma carta menor.

Super Meteor e outras cruisers

• Kawasaki Vulcan S 650: custom japonesa de 650 cc, mais leve.
• Harley-Davidson Fat Boy: cruiser de outra escala de motor e de preço.
• Royal Enfield Shotgun 650: mesmo motor, formato bobber e mais curta.

Outras opções de porte grande estão em consórcio de moto de alta cilindrada.

Aviso de marca

O Plano Carta não fabrica a Super Meteor. Não é administradora do consórcio da Royal Enfield. As marcas são dos seus donos. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras.

Veja os outros modelos na página da Royal Enfield, o consórcio de moto e simule no simulador.