Consórcio Royal Enfield Meteor 350: a custom de entrada

O consórcio Meteor 350 é para quem quer uma custom pequena, de banco baixo e posição relaxada, e topa esperar a contemplação em vez de pagar juros. A carta é de moto: contemplado por sorteio ou lance, você compra a Meteor zero ou usada. Entre as 350 da Royal Enfield, ela é a de pés à frente e guidão largo, pensada para rodar na estrada sem cansar.

Meteor 350: valores e versões

No site da Royal Enfield Brasil, consultado em 04/11/2026, a Meteor 350 aparece com preço sugerido de R$ 24.990 a R$ 26.490. É a 350 mais cara da marca, um pouco acima da Classic na entrada. O que separa as versões é acabamento e equipamento de viagem. No mercado de usados, para-brisa, banco de garupa com encosto e bagageiro instalados agregam para quem viaja, mas não costumam ser pagos pelo valor de loja.

A Royal Enfield não vende uma Meteor de 650 cc com esse nome: a custom maior da marca é a Super Meteor 650, com motor de dois cilindros.

Quanto fica a parcela da Meteor

As cartas abaixo são exemplos para você simular, não o preço da moto. R$ 22 mil pensa numa Meteor usada; R$ 25 mil cobre a entrada; R$ 26.500 cobre a Supernova pelo preço sugerido.

Usamos 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva. A simulação não inclui seguro de vida nem o reajuste da carta. Para comparar, a carta de R$ 25 mil em 60 meses diante de um financiamento com juros hipotéticos de 2,5% ao mês:

O total do financiamento fica R$ 19.030 acima do consórcio nessa hipótese. Para decidir, pese o quanto você precisa da moto agora. A comparação entre consórcio e financiamento de moto ajuda a pensar nisso com calma.

Custo de rodar com a Meteor 350

Para o IPVA paulista, a regra é 2% do valor venal da moto (Lei estadual 13.296/2008). Como exemplo, sobre a entrada de R$ 24.990 isso daria R$ 500 no ano. A base oficial é a tabela de valor venal do estado, não o preço de loja. Em outros estados, veja a alíquota e as isenções na Sefaz.

O seguro de uma custom depende do mesmo de sempre: onde você mora, se tem garagem, quantos anos tem de habilitação e para que usa a moto. Cote com e sem os acessórios de viagem declarados.

Nas revisões, cumpra o manual na rede da marca. Quem viaja muito gasta mais pneu traseiro, corrente e pastilha. Bolsa lateral e para-brisa são gastos comuns logo depois da compra; vale colocá-los na conta da carta.

Meteor usada pela carta

Comprar Meteor 350 usada com a carta é possível quando a moto está dentro da idade máxima do grupo (veja idade máxima do veículo). Como é moto de estrada, a quilometragem tende a ser maior do que numa urbana. Olhe:

• Desgaste do pneu traseiro e da relação, sinais de muita viagem.
• Suportes de bagagem e fiação de acessórios instalados fora da rede.
• Notas de revisão no prazo do manual.
• Recall: consulta pelo chassi no site da Royal Enfield e no portal federal de recall.

Mais pontos em consórcio de moto usada.

Perfil de quem escolhe a Meteor

É a custom para quem quer viajar em ritmo de passeio, com banco baixo, que dá confiança a quem tem pouca altura ou pouca experiência. Serve para ir ao trabalho de semana e pegar estrada no sábado. Não é moto para pressa: em estrada rápida, com garupa e bagagem, uma 650 entrega mais folga. Também é uma opção para quem quer o visual custom sem pagar o preço de uma Harley.

Um teste simples ajuda a decidir: sente na moto na loja, com os pés no chão, e veja se alcança o guidão sem esticar os braços. Depois, se a concessionária permitir, rode alguns quilômetros em avenida. Custom de pés à frente muda o jeito de frear e de fazer curva para quem vem de street. Se a posição não agradar, a Classic e a Hunter usam o mesmo motor com outra ergonomia, e a carta de moto serve para qualquer uma delas.

Comparando a Meteor com outras customs

• Kawasaki Vulcan S 650: custom de dois cilindros, um degrau acima em cilindrada.
• Suzuki Intruder 125: custom pequena e mais simples, para cidade.
• Royal Enfield Classic 350: mesmo motor, posição mais ereta e estilo clássico.

Quem é quem

O Plano Carta não é montadora. Não é a administradora do consórcio Royal Enfield. Meteor e Royal Enfield pertencem aos donos das marcas. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras.

Confira os outros modelos na página da Royal Enfield, veja o consórcio de moto e calcule a sua parcela no simulador.