Consórcio Kawasaki Vulcan S 650: custom sem juros

O consórcio Kawasaki Vulcan S é o caminho para comprar a custom de 650 cc da marca pagando parcelas sem juros. A carta é contratada hoje, a moto vem na contemplação, por sorteio ou lance, e pode ser 0 km ou usada. É uma moto que atrai muita gente que está saindo de uma 150 ou 250 e quer o estilo custom sem partir direto para uma motocicleta pesada.

Preço da Vulcan S e versões

A Vulcan S tem uma base só, de 650 cc, e as versões mudam o visual. A Café traz uma pequena carenagem de farol e banco com outro desenho. A Special Edition é pintura e acabamento. No usado, o que mais mexe no preço é o ano, o estado da pintura e dos cromados e os acessórios instalados. Alforje, encosto de garupa e para-brisa ajudam na venda, mas raramente são pagos pelo valor que custaram.

Um detalhe que pesa na escolha: na Vulcan S o banco é baixo, o que deixa o piloto de estatura menor com os dois pés no chão. Isso faz dela uma opção para quem tem receio de motos altas.

Carta e parcela de exemplo

Use as três cartas abaixo para simular. Não são o preço da Vulcan S; confira a FIPE do mês antes de fechar o valor.

Exemplo com 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva, sem seguro nem reajuste da carta. Comparando a carta de R$ 45 mil com um financiamento de juros hipotéticos a 2,5% ao mês:

Essa hipótese mostra R$ 34.254 de diferença a favor do consórcio. Se você ainda roda com uma moto menor, vendê-la para ofertar lance pode antecipar a troca. Antes, passe o valor pela calculadora de lance.

Custos da custom no dia a dia

O IPVA paulista de motos é 2% do valor venal, pela Lei estadual 13.296/2008. Se a sua Vulcan S valer R$ 45 mil, número de exemplo, o imposto do ano fica em R$ 900. Fora de São Paulo, confira a alíquota na Sefaz do estado.

O seguro é calculado caso a caso: entra o seu CEP, a garagem, a idade e o histórico do condutor. Custom costuma rodar mais em passeio, o que conta a favor em algumas seguradoras; peça cotação com o uso real.

A manutenção segue o manual da Kawasaki, na rede autorizada. Pneu de custom dura bastante em uso tranquilo. Os itens que mais aparecem na conta são acessórios: banco de garupa, alforjes e protetor de motor.

Vulcan S usada pelo consórcio

A carta compra a Vulcan S usada se ela estiver dentro da idade aceita pelo grupo. A regra muda por administradora e está em idade máxima do veículo. Na vistoria, repare:

• Cromados e escapamento com ferrugem indicam moto que dormiu na rua ou perto do mar.
• Pedaleira e lateral do escape raspadas mostram tombo ou curva feita no limite.
• Acessórios elétricos instalados sem cuidado podem dar problema na bateria.
• Chamado de recall: verifique o chassi no site da Kawasaki e no portal oficial do governo.

Outras dicas estão em consórcio de moto usada.

Quem compra a Vulcan S

É a moto de quem quer o estilo custom para passear no fim de semana e ainda usar no trajeto do trabalho. Também é escolha comum de quem tem menos altura, de quem volta a pilotar depois de anos parado e de casais que querem uma custom para pequenas viagens. Para longas distâncias com bagagem pesada, existem customs maiores; a Vulcan S brilha na estrada curta e na cidade.

Se esta for a sua primeira custom, reserve um tempo para se acostumar. Os pés vão mais à frente, o guidão vem para perto do corpo e a moto pede curva mais redonda. Muita concessionária deixa fazer test ride: faça antes de decidir a carta, porque a posição de pilotagem é o que mais separa quem ama de quem se arrepende de uma custom.

Outro ponto prático: pense no prazo do grupo junto com a sua rotina. Quem quer a moto para a próxima temporada de viagens pode escolher um prazo mais curto e ofertar lance; quem não tem pressa pode alongar a carta e deixar a parcela mais leve, esperando o sorteio. Nos dois casos o custo do consórcio continua sendo a taxa de administração, que você confere no guia de taxa de administração.

Outras customs para comparar

• Royal Enfield Super Meteor 650: custom de 650 cc com visual clássico.
• Royal Enfield Shotgun 650: estilo bobber, banco solo.
• Harley-Davidson Fat Bob: um degrau acima em tamanho e em valor de carta.

Antes de fechar

O Plano Carta não é a Kawasaki. Não é administradora de consórcio da marca. Vulcan é marca dos seus donos. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras.

Veja a linha da Kawasaki, conheça o consórcio de moto e simule a carta da sua custom no simulador.