
Consórcio BMW S 1000 RR
Consórcio BMW S 1000 RR: versões, M RR e HP4, carta de exemplo, parcela, conta contra o financiamento, custo de ter e o que olhar numa superesportiva usada.
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O consórcio da BMW S 1000 RR é uma carta de crédito alta, paga em parcelas sem juros, para comprar a superesportiva da BMW Motorrad. Quando a contemplação sai, por sorteio ou lance, a carta paga a moto zero ou seminova na loja.
A S 1000 RR é moto de pista que também roda na rua. Quem procura essa carta costuma já ter outra moto e planeja a troca com calma, e é justamente esse perfil que mais aproveita o consórcio.
Preço da S 1000 RR e o que muda de uma versão para outra
| Versão na FIPE | Ano/modelo | Código FIPE | Preço médio (novembro/2026) |
|---|---|---|---|
| S 1000 RR | 0 km | 803041-3 | R$ 140.561 |
| S 1000 RR | 2027 | 803041-3 | R$ 130.224 |
| S 1000 RR | 2024 | 803041-3 | R$ 110.965 |
| S 1000 RR-M | 0 km | 803078-2 | R$ 145.642 |
A S 1000 RR usa motor de quatro cilindros em linha de cerca de mil cilindradas. Na FIPE, a linha aparece em três grupos. A S 1000 RR "normal" tem várias gerações, e o ano/modelo separa bem os preços, porque cada geração trouxe carenagem, eletrônica e quadro diferentes. A M RR (M 1000 RR, que a FIPE lista como S 1000 RR-M) é a versão de pista da divisão M, com acabamento e peças mais caras. A HP4 é uma edição especial antiga, rara no usado.
Em superesportiva, o pacote de opcionais pesa no valor: rodas de fibra de carbono, pacote M e eletrônica de pista deixam duas motos do mesmo ano bem distantes no anúncio. A quilometragem costuma ser baixa, mas o uso em pista desgasta mais do que o número sugere.
| Versão (nome na FIPE) | Motor | Para que uso serve |
|---|---|---|
| S 1000 RR | quatro cilindros em linha, cerca de 1.000 cc | rua com pegada esportiva e dias de pista |
| M RR (S 1000 RR-M) | quatro cilindros em linha, cerca de 1.000 cc | pista e competição amadora |
| HP4 | quatro cilindros em linha, cerca de 1.000 cc | edição especial, mais para coleção |
Exemplo de carta para a superesportiva
Abaixo estão cartas de exemplo para simular. Elas não são o preço da S 1000 RR. A carta menor pensa numa geração usada mais antiga, e as maiores na moto zero e na versão M. Premissas da tabela: taxa de 16%, fundo de 2%, sem seguro e sem correção.
| Carta de crédito | Parcela em 60 meses | Parcela em 72 meses | Parcela em 80 meses | Total pago |
|---|---|---|---|---|
| R$ 110.000 | R$ 2.163 | R$ 1.803 | R$ 1.622 | R$ 129.800 |
| R$ 140.000 | R$ 2.753 | R$ 2.294 | R$ 2.065 | R$ 165.200 |
| R$ 170.000 | R$ 3.343 | R$ 2.786 | R$ 2.508 | R$ 200.600 |
Numa carta de exemplo de R$ 140 mil em 72 meses, a parcela fica em R$ 2.294. A tabela seguinte põe a mesma quantia num financiamento com juros hipotéticos de 2,5% ao mês:
| R$ 140.000 em 72 meses | Consórcio | Financiamento (hipótese) |
|---|---|---|
| Custo usado na conta | 16% de taxa + 2% de fundo | juros de 2,5% ao mês |
| Parcela | R$ 2.294 | R$ 4.212 |
| Total pago | R$ 165.200 | R$ 303.248 |
| Quando você pega a S 1000 RR | na contemplação | depois da aprovação do crédito |
Nessa hipótese, a diferença no total chega a R$ 138.048 a favor do consórcio. Quem tem a moto atual para vender pode usar o valor como lance e completar com o lance embutido, se o grupo aceitar. A calculadora de lance ajuda a ver o percentual.
Quanto custa manter uma S 1000 RR
Em São Paulo, moto paga IPVA de 2% do valor venal (Lei estadual 13.296/2008). Se a moto tivesse o valor da carta de exemplo de R$ 140 mil, seriam R$ 2.800 de imposto por ano. A base real é a FIPE do ano/modelo; outros estados cobram alíquotas diferentes, então confira na Sefaz.
O seguro de superesportiva é dos mais caros entre as motos, e muitas seguradoras exigem garagem e rastreador; peça cotação antes de escolher a carta. As revisões seguem o manual na rede BMW. Pneu de alta performance dura pouco em quem anda forte ou vai à pista, e pastilha, corrente e relação entram na conta com mais frequência que numa moto de viagem.
S 1000 RR seminova: os cuidados antes de usar a carta
A carta compra superesportiva usada quando o grupo aceita usado e a moto respeita a idade máxima do veículo. Nesse tipo de moto, a inspeção precisa ser mais cuidadosa:
- Carenagem repintada, slider ralado, manete ou pedaleira trocada e guidão desalinhado indicam queda.
- Pneus de pista, adesivos de track day e peças de competição mostram que a moto foi para a pista.
- Histórico de revisão na rede, chassi consultado no site da BMW e no portal de recall do governo.
Veja como a administradora avalia a moto em consórcio de moto usada.
Para quem a S 1000 RR faz sentido
É para quem já tem experiência com moto grande e quer uma esportiva de ponta para estrada sinuosa no fim de semana e track day. Não é moto para começar nem para o trânsito de todo dia: posição de pilotagem inclinada, calor do motor no anda e para e custo de manutenção alto. Muita gente que procura essa carta tem outra moto para o dia a dia.
Outras superesportivas e nakeds grandes
A Kawasaki Ninja, na linha ZX-10R, é a rival direta japonesa. A Suzuki Hayabusa tem outra proposta, mais de velocidade em reta e viagem. Quem quer o mesmo tipo de motor sem a carenagem pode olhar a Honda Hornet na versão CB 1000. Na própria BMW, a S 1000 R e a S 1000 XR usam base parecida e estão listadas na página da BMW Motorrad.
Para cartas desse tamanho, leia também moto de alta cilindrada.
Aviso
O Plano Carta não vende motos BMW. Ela também não administra consórcio da marca. S 1000 RR, M RR, HP4 e BMW pertencem aos seus donos.
Outras opções em consórcio de moto. Calcule a parcela da sua carta no simulador.
Consórcio BMW S1000RR: como funciona?
Você escolhe uma carta que cubra a versão, paga parcelas sem juros e usa a carta quando for contemplado. Numa carta de exemplo de R$ 140 mil em 80 meses, a parcela fica em R$ 2.065, com 16% de taxa e 2% de fundo.
Qual a parcela do consórcio moto BMW S1000RR?
Depende da carta e do prazo. Uma carta de exemplo de R$ 110 mil dá R$ 2.163 em 60 meses e R$ 1.622 em 80 meses, sem seguro e sem reajuste.
Consórcio S1000RR compensa mais que financiar?
No total pago, sim. Numa carta de exemplo de R$ 140 mil em 72 meses, o financiamento hipotético a 2,5% ao mês sairia R$ 138.048 mais caro. No consórcio, a moto vem na contemplação.
Consórcio BMW S1000: vale também para a S 1000 R?
Vale. A carta de moto compra qualquer modelo com nota fiscal, então a S 1000 R e a S 1000 XR entram do mesmo jeito que a S 1000 RR. Confira o valor da versão na FIPE do mês.
A M 1000 RR entra no consórcio?
Entra. Na FIPE, ela aparece como S 1000 RR-M e costuma pedir a carta mais alta da linha. Uma carta de exemplo de R$ 170 mil em 80 meses fica em R$ 2.508 por mês.
Posso comprar S 1000 RR usada com a carta?
Pode, desde que o grupo aceite moto usada e o ano dela caiba na regra. Em superesportiva, olhe sinais de queda, uso em pista e histórico de revisão.
Qual a cilindrada da BMW S 1000 RR?
Cerca de 1.000 cc, com motor de quatro cilindros em linha. O 1000 do nome vem daí.
Quanto é o IPVA de uma S 1000 RR em São Paulo?
Moto paga 2% do valor venal em SP. Com a carta de exemplo de R$ 140 mil como base, seriam R$ 2.800 por ano. O valor real sai da FIPE do ano/modelo.
Quer saber quanto fica a sua parcela?
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