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Consórcio BMW S 1000 RR

Consórcio BMW S 1000 RR: versões, M RR e HP4, carta de exemplo, parcela, conta contra o financiamento, custo de ter e o que olhar numa superesportiva usada.

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  • Sem juros
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  • Atendimento humano

O consórcio da BMW S 1000 RR é uma carta de crédito alta, paga em parcelas sem juros, para comprar a superesportiva da BMW Motorrad. Quando a contemplação sai, por sorteio ou lance, a carta paga a moto zero ou seminova na loja.

A S 1000 RR é moto de pista que também roda na rua. Quem procura essa carta costuma já ter outra moto e planeja a troca com calma, e é justamente esse perfil que mais aproveita o consórcio.

Preço da S 1000 RR e o que muda de uma versão para outra

Versão na FIPEAno/modeloCódigo FIPEPreço médio (novembro/2026)
S 1000 RR0 km803041-3R$ 140.561
S 1000 RR2027803041-3R$ 130.224
S 1000 RR2024803041-3R$ 110.965
S 1000 RR-M0 km803078-2R$ 145.642

A S 1000 RR usa motor de quatro cilindros em linha de cerca de mil cilindradas. Na FIPE, a linha aparece em três grupos. A S 1000 RR "normal" tem várias gerações, e o ano/modelo separa bem os preços, porque cada geração trouxe carenagem, eletrônica e quadro diferentes. A M RR (M 1000 RR, que a FIPE lista como S 1000 RR-M) é a versão de pista da divisão M, com acabamento e peças mais caras. A HP4 é uma edição especial antiga, rara no usado.

Em superesportiva, o pacote de opcionais pesa no valor: rodas de fibra de carbono, pacote M e eletrônica de pista deixam duas motos do mesmo ano bem distantes no anúncio. A quilometragem costuma ser baixa, mas o uso em pista desgasta mais do que o número sugere.

Versão (nome na FIPE)MotorPara que uso serve
S 1000 RRquatro cilindros em linha, cerca de 1.000 ccrua com pegada esportiva e dias de pista
M RR (S 1000 RR-M)quatro cilindros em linha, cerca de 1.000 ccpista e competição amadora
HP4quatro cilindros em linha, cerca de 1.000 ccedição especial, mais para coleção

Exemplo de carta para a superesportiva

Abaixo estão cartas de exemplo para simular. Elas não são o preço da S 1000 RR. A carta menor pensa numa geração usada mais antiga, e as maiores na moto zero e na versão M. Premissas da tabela: taxa de 16%, fundo de 2%, sem seguro e sem correção.

Carta de créditoParcela em 60 mesesParcela em 72 mesesParcela em 80 mesesTotal pago
R$ 110.000R$ 2.163R$ 1.803R$ 1.622R$ 129.800
R$ 140.000R$ 2.753R$ 2.294R$ 2.065R$ 165.200
R$ 170.000R$ 3.343R$ 2.786R$ 2.508R$ 200.600

Numa carta de exemplo de R$ 140 mil em 72 meses, a parcela fica em R$ 2.294. A tabela seguinte põe a mesma quantia num financiamento com juros hipotéticos de 2,5% ao mês:

R$ 140.000 em 72 mesesConsórcioFinanciamento (hipótese)
Custo usado na conta16% de taxa + 2% de fundojuros de 2,5% ao mês
ParcelaR$ 2.294R$ 4.212
Total pagoR$ 165.200R$ 303.248
Quando você pega a S 1000 RRna contemplaçãodepois da aprovação do crédito

Nessa hipótese, a diferença no total chega a R$ 138.048 a favor do consórcio. Quem tem a moto atual para vender pode usar o valor como lance e completar com o lance embutido, se o grupo aceitar. A calculadora de lance ajuda a ver o percentual.

Quanto custa manter uma S 1000 RR

Em São Paulo, moto paga IPVA de 2% do valor venal (Lei estadual 13.296/2008). Se a moto tivesse o valor da carta de exemplo de R$ 140 mil, seriam R$ 2.800 de imposto por ano. A base real é a FIPE do ano/modelo; outros estados cobram alíquotas diferentes, então confira na Sefaz.

O seguro de superesportiva é dos mais caros entre as motos, e muitas seguradoras exigem garagem e rastreador; peça cotação antes de escolher a carta. As revisões seguem o manual na rede BMW. Pneu de alta performance dura pouco em quem anda forte ou vai à pista, e pastilha, corrente e relação entram na conta com mais frequência que numa moto de viagem.

S 1000 RR seminova: os cuidados antes de usar a carta

A carta compra superesportiva usada quando o grupo aceita usado e a moto respeita a idade máxima do veículo. Nesse tipo de moto, a inspeção precisa ser mais cuidadosa:

  • Carenagem repintada, slider ralado, manete ou pedaleira trocada e guidão desalinhado indicam queda.
  • Pneus de pista, adesivos de track day e peças de competição mostram que a moto foi para a pista.
  • Histórico de revisão na rede, chassi consultado no site da BMW e no portal de recall do governo.

Veja como a administradora avalia a moto em consórcio de moto usada.

Para quem a S 1000 RR faz sentido

É para quem já tem experiência com moto grande e quer uma esportiva de ponta para estrada sinuosa no fim de semana e track day. Não é moto para começar nem para o trânsito de todo dia: posição de pilotagem inclinada, calor do motor no anda e para e custo de manutenção alto. Muita gente que procura essa carta tem outra moto para o dia a dia.

Outras superesportivas e nakeds grandes

A Kawasaki Ninja, na linha ZX-10R, é a rival direta japonesa. A Suzuki Hayabusa tem outra proposta, mais de velocidade em reta e viagem. Quem quer o mesmo tipo de motor sem a carenagem pode olhar a Honda Hornet na versão CB 1000. Na própria BMW, a S 1000 R e a S 1000 XR usam base parecida e estão listadas na página da BMW Motorrad.

Para cartas desse tamanho, leia também moto de alta cilindrada.

Aviso

O Plano Carta não vende motos BMW. Ela também não administra consórcio da marca. S 1000 RR, M RR, HP4 e BMW pertencem aos seus donos.

Outras opções em consórcio de moto. Calcule a parcela da sua carta no simulador.

Consórcio BMW S1000RR: como funciona?

Você escolhe uma carta que cubra a versão, paga parcelas sem juros e usa a carta quando for contemplado. Numa carta de exemplo de R$ 140 mil em 80 meses, a parcela fica em R$ 2.065, com 16% de taxa e 2% de fundo.

Qual a parcela do consórcio moto BMW S1000RR?

Depende da carta e do prazo. Uma carta de exemplo de R$ 110 mil dá R$ 2.163 em 60 meses e R$ 1.622 em 80 meses, sem seguro e sem reajuste.

Consórcio S1000RR compensa mais que financiar?

No total pago, sim. Numa carta de exemplo de R$ 140 mil em 72 meses, o financiamento hipotético a 2,5% ao mês sairia R$ 138.048 mais caro. No consórcio, a moto vem na contemplação.

Consórcio BMW S1000: vale também para a S 1000 R?

Vale. A carta de moto compra qualquer modelo com nota fiscal, então a S 1000 R e a S 1000 XR entram do mesmo jeito que a S 1000 RR. Confira o valor da versão na FIPE do mês.

A M 1000 RR entra no consórcio?

Entra. Na FIPE, ela aparece como S 1000 RR-M e costuma pedir a carta mais alta da linha. Uma carta de exemplo de R$ 170 mil em 80 meses fica em R$ 2.508 por mês.

Posso comprar S 1000 RR usada com a carta?

Pode, desde que o grupo aceite moto usada e o ano dela caiba na regra. Em superesportiva, olhe sinais de queda, uso em pista e histórico de revisão.

Qual a cilindrada da BMW S 1000 RR?

Cerca de 1.000 cc, com motor de quatro cilindros em linha. O 1000 do nome vem daí.

Quanto é o IPVA de uma S 1000 RR em São Paulo?

Moto paga 2% do valor venal em SP. Com a carta de exemplo de R$ 140 mil como base, seriam R$ 2.800 por ano. O valor real sai da FIPE do ano/modelo.

Quer saber quanto fica a sua parcela?

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