Consórcio Renault Kardian: carta para o SUV 1.0 turbo

O Renault Kardian pode ser comprado com carta de consórcio de automóvel. Uma carta de R$ 130 mil, por exemplo, tem parcela de R$ 1.918 em 80 meses, sem juros e com a taxa já diluída. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras para montar a simulação do Kardian.

Kardian na Tabela FIPE

Ainda não temos o preço médio do Kardian na Tabela FIPE de novembro de 2026 que consultamos. Por isso esta página não traz o valor exato. Antes de escolher a carta, a gente consulta a FIPE do mês e o preço sugerido da concessionária para a versão que você quer. Se a versão ficar perto de R$ 130 mil, a carta de R$ 130 mil cobre; se for a de entrada, uma carta menor pode bastar, e a parcela cai na mesma proporção.

Versões do Kardian e para quem serve cada uma

Todas as versões cadastradas na FIPE usam o motor 1.0 turbo de 12 válvulas. O câmbio é automático na maioria e manual nas versões de entrada:

• Vibe e Evolution manual: para quem quer o Kardian pelo menor valor e não liga para o câmbio automático.
• Authentic e Evolution automático: o meio-termo para quem roda muito no trânsito da cidade.
• Techno, Iconic e Première Edition: as mais equipadas, para quem pretende ficar com o carro por muitos anos.

Parcela de exemplo e conta contra o financiamento

Exemplo com 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva. Não inclui seguro de vida nem o reajuste anual da carta:

Comparação com o financiamento de R$ 130 mil, com 20% de entrada, em 60 meses:

Mesmo dando entrada, o financiamento soma mais. O motivo é simples: os juros incidem mês a mês sobre o saldo. O consórcio não tem juros, mas exige paciência até a contemplação.

Custo de rodar com o Kardian

Motor 1.0 turbo costuma gastar pouco na cidade, mas os números oficiais estão no PBEV, do Inmetro, e é lá que você deve conferir. O IPVA segue o valor venal e a alíquota do seu estado. O seguro depende muito do perfil do motorista. Para manter a garantia, as revisões precisam ser feitas no prazo, na rede Renault.

Kardian novo ou seminovo

Como o Kardian está há pouco tempo no mercado, quase todo Kardian seminovo ainda é bem novo, e isso facilita passar na regra de idade da carta. No seminovo, peça laudo cautelar, veja se as revisões da garantia foram feitas e consulte recall pelo chassi. Se a ideia for 0 km, a carta funciona como pagamento à vista na concessionária, o que ajuda a negociar. Veja mais em consórcio de carro zero km.

Para quem é o Kardian

O Kardian atende quem quer sair do hatch para um SUV compacto sem pular para a faixa de preço dos SUVs médios. Funciona para casal com filho pequeno, para motorista de aplicativo que quer conforto e para quem faz viagem curta no fim de semana. Quem precisa de mais espaço pode olhar o Boreal.

Do grupo até o Kardian na garagem

1. Simulação: você diz a versão do Kardian e quanto quer pagar por mês. A gente compara grupos de administradoras parceiras com carta e prazo que encaixam.
2. Adesão: você assina o contrato e paga a primeira parcela. A partir daí já participa das assembleias.
3. Contemplação: sai por sorteio ou por lance. Se você tem um valor guardado, a calculadora de lance ajuda a estimar a oferta.
4. Análise: a administradora confere o seu cadastro e as garantias. Essa etapa existe em qualquer grupo.
5. Compra: com a carta liberada, você negocia o Kardian como compra à vista e a administradora paga a concessionária.

Entre a adesão e a compra, continue pagando em dia. Parcela atrasada tira você do sorteio do mês e pode atrasar a chegada do Kardian.

Concorrentes na mesma faixa

O Kardian divide a vitrine com o Volkswagen Tera, o Fiat Pulse e o Citroën Basalt. Para referência, o Pulse Drive 1.3 manual 0 km vale R$ 102.133 e o Basalt Shine 1.0 turbo automático 0 km vale R$ 119.990, ambos na Tabela FIPE de novembro de 2026.

O consórcio da Renault tem administradora própria, e o Plano Carta não é ela. Kardian e Renault são marcas da montadora.

Veja os outros modelos em consórcio de carro Renault, o panorama de consórcio de carro e a sua parcela no simulador.

Outro SUV compacto de entrada, já no usado, é o Honda WR-V.