Consórcio Trailblazer: o SUV diesel da Chevrolet na carta
Trailblazer High Country diesel 0 km a R$ 419.258 e Premier 2023 a R$ 200.378 na FIPE de novembro de 2026. Carta, parcela em 100 meses e rivais.
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A Chevrolet Trailblazer High Country 2.8 turbo diesel automática vale R$ 419.258 0 km na Tabela FIPE de novembro de 2026. A Premier 2.8 diesel 2023, seminova, sai por R$ 200.378. Para a 0 km, a carta é de R$ 420 mil; para a 2023, R$ 205 mil. Em 100 meses, a carta de R$ 420 mil fica em R$ 4.956 por mês no exemplo do Plano Carta.
A Trailblazer é o SUV grande da Chevrolet, derivado da picape S10, com motor 2.8 a diesel. É o carro de quem quer o espaço e a robustez de picape com carroceria fechada: fazendeiro que leva a família à cidade, quem viaja muito por estrada de terra, quem puxa reboque. Aqui o consórcio tem um peso especial, porque o valor é alto e os juros de um financiamento seriam enormes.
Trailblazer na Tabela FIPE
| Versão (nome na FIPE) | Código FIPE | Ano/modelo | Preço FIPE | Para quem |
|---|---|---|---|---|
| TRAILBLAZER High Country 2.8 TB Die Aut. | 004549-7 | 0 km | R$ 419.258 | Quem quer a Trailblazer 0 km mais completa |
| TRAILBLAZER PREMIER 2.8 TB Diesel Aut. | 004498-9 | 2023 | R$ 200.378 | Quem quer o SUV diesel pagando quase metade, seminovo |
Preços da Tabela FIPE, novembro de 2026. As duas versões têm motor 2.8 turbo diesel e câmbio automático, segundo o nome na FIPE.
A diferença entre a 0 km e a seminova de 2023 é de R$ 218.880. Em poucos carros a seminova fica tão longe da nova em valor. Isso faz da Premier 2023 uma opção séria para quem quer a Trailblazer pelo consórcio.
A carta e a parcela da Trailblazer
| Carta de crédito | Parcela em 80 meses | Parcela em 100 meses | Total no consórcio |
|---|---|---|---|
| R$ 205.000 | R$ 3.024 | R$ 2.419 | R$ 241.900 |
| R$ 420.000 | R$ 6.195 | R$ 4.956 | R$ 495.600 |
Exemplo com taxa de 16% e fundo de reserva de 2%. Não estão incluídos seguro nem reajuste.
Uma carta de R$ 420 mil é alta para grupo de veículo leve. Nem toda administradora tem grupo com crédito desse tamanho, e algumas trabalham com duas cotas somadas. Na conversa com o Plano Carta, a gente olha entre as parceiras os grupos que chegam nesse valor.
Financiar R$ 420 mil ou entrar num grupo
| Mesmo valor, R$ 420.000, em 60 meses | Parcela | Total pago |
|---|---|---|
| Consórcio (taxa de 16% + fundo de 2%) | R$ 8.260 | R$ 495.600 |
| Financiamento (juros de 1,8% ao mês) | R$ 11.505 | R$ 690.278 |
Os juros de 1,8% ao mês são uma hipótese de comparação. Com esse valor, a diferença entre as duas formas passa de R$ 150 mil no total, o que paga boa parte de uma picape usada.
Custo de ter um SUV grande a diesel
Pelo IPVA de São Paulo, de 4% do valor venal para carro de passeio (Lei estadual 13.296/2008), a High Country 0 km pagaria perto de R$ 16.770 no primeiro ano. A Premier 2023, pela FIPE, perto de R$ 8.015. Outros estados cobram diferente.
Seguro de SUV diesel desse porte e revisão de motor 2.8 diesel têm valores próprios. Faça a cotação com o seu perfil e o uso que vai dar (estrada de terra, reboque, cidade) antes de escolher a carta.
Seminova pelo consórcio: o que conferir
A regra de idade das administradoras costuma aceitar carro de até uns 10 anos. Uma Trailblazer 2023 está bem dentro disso. Leia o guia de idade máxima do veículo para os detalhes.
- Veja se foi usada em fazenda ou estrada de terra: suspensão, embaixo do carro e lataria contam a história.
- Confira se tem engate e para quê foi usado.
- Peça as revisões do motor diesel com nota e consulte recall pelo chassi.
- Faça vistoria cautelar. A administradora também vai avaliar o carro.
Para quem é a Trailblazer
Produtor rural que precisa de um carro para a família e para a fazenda. Empresário que roda muito por estrada e quer um carro robusto. Família grande que viaja de carro e leva bagagem e reboque. Para esses perfis, a Trailblazer entra no lugar de uma picape cabine dupla quando se quer a carroceria fechada.
0 km ou 2023: o que a diferença compra
Os R$ 218.880 que separam a High Country 0 km da Premier 2023 pagariam uma Montana RS 0 km pela FIPE e ainda sobraria dinheiro. Em parcela, a carta de R$ 420 mil custa R$ 4.956 em 100 meses, e a de R$ 205 mil, R$ 2.419. Quase R$ 2.537 de diferença todo mês.
A 0 km tem garantia de fábrica e a versão mais completa. A seminova já perdeu a maior parte da desvalorização dos primeiros anos, e quem compra ela pelo consórcio sente menos essa perda na revenda. Para fazenda ou estrada de terra, onde o carro vai sofrer de qualquer jeito, muita gente prefere a seminova.
Se você já tem uma picape ou SUV para vender, faça a conta com o lance: vender o carro atual e oferecer o valor como lance é o caminho mais comum para antecipar a carta. Veja como funciona em lance no consórcio.
Trailblazer, SW4, Pajero Sport e Commander
As rivais diretas são o Toyota SW4 e o Mitsubishi Pajero Sport, também SUVs grandes a diesel derivados de picape. O Jeep Commander é um SUV de sete lugares com outra proposta. Dentro da Chevrolet, a S10 cabine dupla custa R$ 321.021 0 km na mesma FIPE, uns R$ 98.237 a menos.
A linha completa fica em consórcio Chevrolet. E a sua conta sai no simulador.
Aviso
O Plano Carta não é a fabricante da Trailblazer nem o consórcio da Chevrolet. Trailblazer, S10 e Chevrolet pertencem à General Motors.
Dá para fazer consórcio da Trailblazer?
Dá. A Trailblazer High Country diesel 0 km vale R$ 419.258 na Tabela FIPE de novembro de 2026. É preciso uma carta de R$ 420 mil, que nem todo grupo oferece.
Qual a parcela da Trailblazer no consórcio?
Com carta de R$ 420 mil, R$ 4.956 em 100 meses. Com R$ 205 mil, para a Premier 2023, R$ 2.419. Exemplo com taxa de 16% e fundo de 2%.
Quanto vale uma Trailblazer usada?
A Premier 2.8 diesel automática 2023 vale R$ 200.378 na FIPE de novembro de 2026. Uma carta de R$ 205 mil cobre.
Tem grupo de consórcio com carta de R$ 420 mil para carro?
Existe, mas não em toda administradora. Algumas permitem juntar duas cotas. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras para achar o grupo certo.
Trailblazer ou S10 cabine dupla?
A S10 Trail Boss 0 km vale R$ 321.021 e a Trailblazer High Country R$ 419.258 (FIPE, novembro de 2026). A S10 tem caçamba; a Trailblazer, carroceria fechada.
Qual o IPVA da Trailblazer?
Em São Paulo, 4% do valor venal: perto de R$ 16.770 para a 0 km. Cada estado tem a sua alíquota.
Produtor rural pode fazer consórcio da Trailblazer?
Pode, como pessoa física ou pela empresa. Na contemplação, a administradora analisa a renda ou o faturamento para liberar a carta.
Vale mais a pena consórcio ou financiamento na Trailblazer?
Se você pode esperar, o consórcio custa bem menos. No exemplo de 60 meses, o financiamento a 1,8% ao mês soma R$ 690.278 contra R$ 495.600 no consórcio.
Quer saber quanto fica a sua parcela?
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