Consórcio Honda HR-V: EXL, Touring e o HR-V turbo

Sim, o Honda HR-V pode ser comprado com consórcio, tanto o 0 km da geração atual quanto um usado da geração anterior. Exemplo: carta de R$ 170 mil em 80 meses dá parcela de R$ 2.508, com 16% de taxa de administração e 2% de fundo de reserva, sem seguro e sem reajuste. O Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras para achar o grupo certo para essa carta.

Preço do HR-V (FIPE de novembro de 2026)

O preço do HR-V na Tabela FIPE de novembro de 2026 ainda não foi consultado. Em vez de estimar, a gente indica onde olhar: para 0 km, o preço da concessionária Honda; para usado, a FIPE do mês com o ano e a versão. Como referência do segmento, a mesma tabela traz o Chevrolet Tracker 1.0 turbo automático 0 km em R$ 126 mil e o Caoa Chery Tiggo 5X Pro 0 km em R$ 143 mil.

As versões do HR-V

As linhas com motor 1.8 Flexone (LX, EX, EXL e Touring) são da primeira geração do HR-V e hoje aparecem no usado. O LX manual é raro e serve para quem quer pagar menos. O EX e o EXL 1.5 Flex Sensing são a geração nova com motor aspirado e o pacote de assistência ao motorista no nome. O Advance e o Touring 1.5 Flex TB têm motor turbo e ficam no topo. O EXL é o meio da linha; o Touring, o mais completo.

Simulação de carta para o HR-V

Três cartas de exemplo para as faixas do HR-V. Se a versão que você escolheu estiver perto de R$ 130 mil, a carta de R$ 130 mil cobre. Para o Touring turbo 0 km, a carta precisa ser maior, perto da de R$ 200 mil.

Na comparação, o financiamento tem 30% de entrada, como muita gente faz em SUV. Mesmo assim, o total passa do que você paga no consórcio, que fica em R$ 200.600 para a carta de R$ 170 mil. A vantagem do financiamento é levar o HR-V no mês. No consórcio, você recebe a carta quando for contemplado. Se você tem os 30% guardados, esse dinheiro pode virar lance, e a calculadora de lance ajuda a ver quanto oferecer.

IPVA, seguro, revisão e consumo do HR-V

• IPVA: o HR-V é flex; em São Paulo paga 4% do valor venal por ano (Lei estadual 13.296/2008). A cada R$ 100 mil de valor venal, são R$ 4 mil.
• Seguro: SUV compacto costuma ter boa procura e seguro mais caro que hatch. Cote com o CEP e a versão.
• Revisões: siga o plano da Honda. No 1.5 turbo, respeite o intervalo de troca de óleo do manual.
• Consumo: compare o 1.5 aspirado e o turbo na tabela do PBEV do Inmetro.

HR-V 0 km ou usado: o que pesa

A carta compra o HR-V 0 km na concessionária ou um seminovo. Se o seu alvo é um HR-V 2023, o carro deve caber com folga na idade máxima da maioria dos grupos, que costuma ir até 10 anos de uso. Um HR-V 1.8 da primeira geração mais antiga pode ficar no limite. Confira no contrato e no guia de idade máxima do veículo.

No HR-V usado:

• peça o laudo cautelar, que mostra batida forte, enchente ou leilão;
• consulte recall pelo chassi no site da Honda ou no portal do gov.br;
• peça as notas de revisão, principalmente do câmbio CVT;
• desconfie de quilometragem muito alta para o ano, sinal de frota ou aplicativo.

Para quem é o HR-V

O HR-V é escolhido por famílias que querem posição de dirigir mais alta e porta-malas bom, sem ir para um SUV grande. Também agrada quem pega estrada de terra leve no fim de semana e quer um carro que passa em lombada e buraco com mais folga que um sedã. Para quem já tem um City ou um Fit, é a troca mais comum dentro da Honda.

Concorrentes do HR-V

• Chevrolet Tracker: o Tracker RS 1.2 turbo 0 km está em R$ 181 mil na FIPE de novembro de 2026.
• Hyundai Creta: rival direto, com motores 1.0 e 1.6 turbo.
• Caoa Chery Tiggo 5X: o Tiggo 5X Sport 0 km está em R$ 127 mil na mesma tabela.

Mais modelos em consórcio Honda e o passo a passo em consórcio de carro. Para outro valor, use o simulador.

HR-V é um modelo registrado pela Honda. O Plano Carta não é a montadora, não é o Consórcio Nacional Honda e não vende o carro: compara grupos de administradoras parceiras.

Um SUV japonês alternativo ao HR-V é o Mitsubishi Eclipse Cross.