Consórcio Chevrolet Spark EUV: o elétrico de entrada da marca

O Chevrolet Spark EUV Activ, elétrico, vale R$ 156.938 0 km na Tabela FIPE de novembro de 2026. Uma carta de R$ 160 mil cobre o carro e a documentação. No exemplo do Plano Carta, essa carta sai por R$ 2.360 por mês em 80 meses e R$ 1.888 em 100 meses.

O nome Spark não é novo no mundo, mas o Spark de hoje é o Spark EUV, o SUV compacto 100% elétrico que a Chevrolet vende no Brasil como porta de entrada da sua linha a bateria. Na Tabela FIPE de novembro de 2026, ele aparece numa versão só, a Activ. Preço de Spark usado ainda não está nesta página; confira na FIPE do mês.

Preço do Spark EUV

Fonte: Tabela FIPE, novembro de 2026. O combustível na FIPE é elétrico.

Parcela do Spark EUV e outras cartas

Duas cartas fazem sentido aqui: R$ 160 mil para o Spark e R$ 125 mil para quem quer comparar com um elétrico menor, de outra marca.

Valores de exemplo: 16% de taxa, 2% de fundo, sem seguro e sem reajuste.

O Spark financiado

Juros de financiamento de 1,8% ao mês, só para comparação. Em 60 meses, a diferença de total é a conta que você deve olhar se não precisa do carro agora.

Elétrico pelo consórcio: o que muda

Para a administradora, elétrico é carro como qualquer outro. A carta é a mesma, o grupo é o de veículo leve e a compra acontece do mesmo jeito na concessionária. O que muda é o seu planejamento:

• Recarga em casa: precisa de vaga com tomada ou de um carregador instalado. Faça o orçamento da instalação antes, porque ela entra no custo inicial e não costuma ser paga pela carta.
• Recarga fora: veja se há eletropostos nos lugares por onde você passa todo dia.
• IPVA: em São Paulo, carro movido só a eletricidade paga 3%, o que dá perto de R$ 4.708 no Spark 0 km. A regra é estadual; fora de SP, confira na Secretaria da Fazenda.
• Seguro: peça cotação. Carro elétrico tem preço de seguro próprio, que muda com o perfil.

A página de consórcio de carro elétrico traz mais detalhes sobre esse tipo de carro.

Spark EUV usado, mais para frente

Como o Spark EUV é recente, quase toda compra hoje é 0 km. Se aparecer um seminovo, a carta compra dentro da regra de idade do grupo (em geral, até uns 10 anos; veja o guia de idade máxima do veículo). No elétrico usado, peça na concessionária o relatório de saúde da bateria e o histórico de revisões. Consulte também recall pelo chassi.

Para quem é o Spark EUV

O Spark faz sentido para quem roda muito na cidade e quer cortar o gasto com combustível: quem vai e volta do trabalho todo dia, quem faz entrega leve ou quem quer um segundo carro para a família, ao lado de um carro a combustão para viagem. Com garagem e tomada, a rotina fica simples.

Para quem pega estrada longa com frequência, vale estudar a rota e os pontos de recarga antes. E quem não tem onde carregar em casa deve pensar duas vezes.

Spark ou Onix?

O Onix turbo automático 0 km custa R$ 119.521 na mesma FIPE, uns R$ 37.417 a menos que o Spark. Essa diferença é o preço de sair da gasolina. Se você roda pouco, o Onix tende a ser mais barato no conjunto. Se roda muito e carrega em casa, a conta do elétrico melhora com o tempo.

Uma conta simples para decidir

Pegue a sua quilometragem do mês e quanto gasta hoje de combustível. Depois, veja na conta de luz quanto custa o kWh na sua cidade e pergunte à concessionária quanto o Spark gasta para rodar 100 km. A diferença entre os dois gastos, mês a mês, é o que paga a diferença de parcela entre um carro a gasolina e o elétrico.

No exemplo do Plano Carta, a carta de R$ 160 mil do Spark custa R$ 2.360 em 80 meses. A de R$ 125 mil, que paga um Onix Premier 0 km, custa R$ 1.844. A diferença é de R$ 516 por mês. Se a economia de combustível passar disso, o elétrico já se paga no mês a mês. Se não passar, o Spark ainda pode valer pelo conforto e pelo silêncio, mas aí é escolha, não economia.

Lembre do custo da instalação do carregador em casa, que entra uma vez só no começo, e do seguro, que tem preço próprio.

Spark EUV, Dolphin Mini e Dolphin

O rival mais direto é o BYD Dolphin Mini, que vai de R$ 119.257 a R$ 120.983 na FIPE de novembro de 2026, mais de R$ 35 mil abaixo do Spark. Acima dele está o BYD Dolphin, de R$ 149.990 a R$ 184.800. Dentro da Chevrolet, o próximo degrau é a Captiva EV.

Os outros modelos da marca estão em consórcio Chevrolet. Simule outra carta no simulador.

Aviso

Spark e Chevrolet são marcas da GM. O Plano Carta não é montadora nem administra o consórcio da marca. Nosso trabalho é comparar.