Consórcio de carro Mercedes-Benz: Classe C, GLA e SUVs

Um Mercedes-Benz de passeio, como um Classe C ou um SUV da marca, pode ser comprado com carta de consórcio de automóvel. Você paga parcelas sem juros e, contemplado, compra à vista na concessionária ou de um particular. A marca tem carro, van Sprinter e caminhão; esta página trata do carro e aponta o caminho dos outros dois.

Carro, van ou caminhão Mercedes-Benz

• Carro de passeio: Classe C (como o C 180), sedãs maiores e SUVs como GLA e GLC. É o assunto desta página.
• Van: a Sprinter é veículo de trabalho e tem página própria: consórcio Sprinter.
• Caminhão: Accelo, Atego, Actros e outros ficam em consórcio de caminhão Mercedes-Benz.

Modelos de passeio e faixa de carta

Esses modelos ainda não têm página própria aqui, então não mostramos preço. Para escolher a carta, consulte a Tabela FIPE da versão e do ano/modelo no dia da compra.

A Mercedes-Benz e o carro no Brasil

A Mercedes-Benz é conhecida no Brasil sobretudo pelos caminhões e ônibus. Os carros de passeio chegam importados desde que a fábrica de automóveis de Iracemápolis (SP) foi vendida. Para o comprador, isso significa preço que acompanha o câmbio e versões que mudam com frequência.

Parcela de exemplo para carro premium

Exemplo com taxa de 16% e fundo de 2%. Sem seguro e sem reajuste.

Carta alta costuma pedir lance para não esperar demais. Uma saída comum é vender o carro atual e oferecer o dinheiro como lance. Outra é o lance embutido, que usa parte da própria carta. A página de lance explica as duas.

Plano Carta x consórcio ligado à marca

Se você já tem uma cota e precisa de boleto, telefone ou resultado de assembleia, isso é com a administradora que está no contrato, pelo CNPJ dela. O Plano Carta não acessa grupos de terceiros.

Para começar do zero, o Plano Carta compara as administradoras e trabalha com as parceiras. A carta de automóvel compra o Mercedes que você escolher na contemplação, ou outro sedã premium se a oferta mudar.

Se o seu carro atual vale bem, ele também pode completar a carta na hora da compra. Muitas concessionárias aceitam o usado na troca e recebem a carta pelo restante. Compare a avaliação da loja com a Tabela FIPE antes de aceitar.

Seminovo premium com a carta

Sedã premium perde valor rápido nos primeiros anos. Para quem quer a marca e tem carta menor, um seminovo de dois ou três anos pode caber melhor. A administradora avalia pela Tabela FIPE, dentro da idade aceita pelo grupo. Veja o passo a passo em carro usado e o limite de idade no guia.

No zero km, a nota fiscal sai da concessionária e a liberação costuma ser mais simples. A página de carro zero km mostra o caminho.

Custo de ter

Em São Paulo, carro de passeio paga IPVA de 4% do valor venal (Lei estadual 13.296/2008). Em carro premium, isso pesa. Seguro e revisão também; faça as cotações antes da contemplação. Para a conta da parcela, use o simulador. A regra geral está em consórcio de carro.

Sedã premium ou SUV premium?

Quem chega à Mercedes costuma ficar entre o Classe C e um SUV como GLA ou GLC. O sedã tem porta-malas fundo e roda baixo; o SUV dá posição alta e mais facilidade para entrar e sair. Na carta, a diferença está no preço da versão, não no tipo de carroceria. Defina o uso principal do carro antes de escolher o valor, para não pagar parcela de uma carta maior do que precisa.

Aviso: o Plano Carta não é a Mercedes-Benz e não administra consórcio da marca. Os nomes dos modelos pertencem aos seus donos.

Sedãs e SUVs premium de outras marcas: BMW, Audi e Land Rover.