Consórcio BYD King: sedã híbrido pela carta de crédito

O BYD King é um sedã híbrido e, na Tabela FIPE de novembro de 2026, custa R$ 164.804 na versão GL e R$ 176.178 na GS. Uma carta de R$ 165 mil cobre a GL, e a de R$ 180 mil cobre a GS. No exemplo em 100 meses, a carta de R$ 165 mil fica em R$ 1.947 por mês, sem juros. O custo está na taxa de administração e no fundo de reserva.

Ele atrai quem quer gastar menos com combustível sem depender só de tomada. Como é híbrido, roda com gasolina quando a bateria acaba, o que tira a ansiedade de quem viaja para cidades sem carregador.

King GL e King GS na FIPE

Tabela FIPE, novembro de 2026. O nome da versão na FIPE indica motor 1.5 16V, câmbio automático e propulsão híbrida. Preço de King usado: confira na Tabela FIPE do mês.

Cartas e parcelas para o King

O King é carro de prazo longo no consórcio. Com 80 ou 100 meses, a parcela fica mais leve. Veja duas cartas, uma para cada versão:

Fórmula: carta × 1,18 ÷ prazo. Sem seguro e sem reajuste da carta.

Comparando com o financiamento dos mesmos R$ 165 mil em 80 meses, sem entrada:

A diferença no total chega a R$ 117.924 nesse exemplo, com juros hipotéticos de 1,8% ao mês. Prazo longo pesa muito no financiamento, porque os juros correm mês a mês. No consórcio, a taxa é fixa sobre a carta, seja qual for o prazo. Se quiser conferir com outros números, use o comparador consórcio x financiamento.

80 ou 100 meses no King?

Na carta de R$ 165 mil, ir de 80 para 100 meses baixa a parcela de R$ 2.434 para R$ 1.947. O total no consórcio não muda, porque a taxa é sobre a carta. O que muda é o tempo em que você fica pagando e o efeito do reajuste anual, que corre por mais anos no prazo longo. Se a parcela de 80 meses cabe com folga, ela termina antes e você fica livre para a próxima troca mais cedo.

Quem compra um King

O perfil mais claro é o de quem passa o dia no carro e quer gastar menos por quilômetro. Representante comercial que visita clientes em várias cidades, motorista de aplicativo na categoria de sedã e profissional que faz estrada toda semana costumam olhar para ele.

Também aparece como carro de família de quem sai de um sedã médio a combustão. O porta-malas de sedã e o banco de trás mais espaçoso que o de um hatch fazem diferença para quem leva criança e bagagem nas férias.

Se a sua rotina é só cidade, com tomada em casa, um elétrico pode sair mais barato no uso. Veja o BYD Dolphin, a partir de R$ 149.990.

Custo de ter um sedã híbrido

Em São Paulo, o IPVA de carro de passeio é de 4% do valor venal (Lei estadual 13.296/2008). Híbrido paga essa mesma alíquota em SP: no King GL, perto de R$ 6.592 por ano. Alguns outros estados dão desconto ou isenção para híbrido; confira na Secretaria da Fazenda do seu.

O seguro de um sedã nessa faixa muda bastante com a cidade e o perfil do motorista. Faça a cotação antes da contemplação. Na revisão, o híbrido tem itens do motor a gasolina e da parte elétrica; peça à concessionária a tabela dos primeiros anos para colocar no orçamento.

King usado ou 0 km?

Com a carta, você pode ir na concessionária e comprar o King 0 km como se fosse à vista. Esse é o caminho mais simples, e a página de carro zero km mostra as etapas.

Se aparecer um King seminovo bem cuidado, a carta também serve. O grupo aceita carros até uma idade máxima, que costuma ficar perto de 10 anos (veja idade máxima do veículo). Num híbrido usado, peça o histórico de revisões na rede BYD e o relatório da bateria, e confira o que ainda resta de garantia. A administradora paga até o valor de avaliação, que segue a FIPE do ano/modelo.

King x outros sedãs

• Toyota Corolla: o sedã médio mais conhecido do país, com versões híbridas. Veja os valores na página dele.
• Honda Civic: outro sedã médio. A página dele traz os preços.
• Fiat Cronos: sedã compacto flex, com a Precision a R$ 121.543 na FIPE de novembro de 2026. Bem mais barato, mas sem motor híbrido.

O King fica entre esses dois mundos: preço acima do sedã compacto e motor eletrificado. Para ver os outros BYD, vá para consórcio de carro BYD. Para entender as regras de híbrido e elétrico na carta, leia consórcio de carro elétrico. E para simular com o seu prazo, abra o simulador.

Leia antes de fechar

O Plano Carta não é a BYD nem administra o seu grupo. King é nome registrado da fabricante. Os valores da FIPE mudam todo mês.

Para quem quer sedã 100% elétrico, há o BYD Seal.